我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡的時(shí)候一般是先付定金，等到貨到現(xiàn)場(chǎng)以后驗(yàn)收合格安裝完成后再付尾款。相信很多購(gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡的用戶都是這樣的付款方式。我們知道隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電子汽車(chē)衡的稱重能力不斷提高，如何驗(yàn)收大型電子汽車(chē)衡是亟待解決的問(wèn)題。本文就實(shí)際工作中的各種問(wèn)題進(jìn)行分析，探討了驗(yàn)收電子汽車(chē)衡應(yīng)該注意的地方：

一、對(duì)基礎(chǔ)部分的驗(yàn)收
1、電子汽車(chē)衡在安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)的施工進(jìn)行全程監(jiān)理，確保工程質(zhì)量，特別是對(duì)地理位置，土層結(jié)構(gòu)要了解清楚，及時(shí)向生產(chǎn)廠家和用戶提供合理化建議，修改施工方案，做到*。

2、汽車(chē)衡基礎(chǔ)檢查應(yīng)包括：
a、安裝地點(diǎn)是否合適。秤體總長(zhǎng)度和兩側(cè)引道總長(zhǎng)度之和應(yīng)為秤體總長(zhǎng)度乘以2的一條直線。 
b、傳感器基板應(yīng)高出地面 10mm 以上。 
c、引道坡度應(yīng)不大于 15°。 
d、基板要保持相對(duì)水平。 
e、基板之間水平誤差不應(yīng)大于 3mm。 
f、基礎(chǔ)水泥梁應(yīng)垂直，兩護(hù)邊角鋼之間對(duì)角斜線應(yīng)不大于 10mm，基礎(chǔ)兩端尺寸不應(yīng)大于秤體總長(zhǎng)40mm， 不小于30mm。以上參數(shù)為參考值，如有明顯差異應(yīng)返工。

3、要把好基板水平關(guān)?；迨请娮悠?chē)衡能否一次調(diào)校成功，能否正常使用的非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，一般常見(jiàn)的有二箱秤體六塊基板、三箱秤體八塊基板，它們必須在一個(gè)水平面上，理論上平均誤差不得超過(guò) 3mm，但在實(shí)際的施工中要求應(yīng)高一些，用精度比較高的水平測(cè)量?jī)x超平，平均差可控制在 2mm 以內(nèi)，這樣可以不加墊層。

4、電子汽車(chē)衡防雷設(shè)施的檢查。防雷設(shè)施一般由生產(chǎn)廠家提供模塊或防雷預(yù)埋件，但在施工中往往被忽略。一是預(yù)埋件埋的淺，二是連接線過(guò)細(xì)，三是不和秤體相連接，這些都會(huì)造成防雷系統(tǒng)不起作用，而被雷擊壞傳感器或其它機(jī)件。

二、對(duì)電子汽車(chē)衡秤體的驗(yàn)收
檢定的目的是確定新安裝的電子汽車(chē)衡，計(jì)量性能是否符合批準(zhǔn)型式所規(guī)定的要求。
（一） 外觀檢查法制計(jì)量管理標(biāo)志、檢查制造許可證標(biāo)志和編號(hào)。
（二） 計(jì)量特征
（三） 銘牌及檢定標(biāo)志以上三項(xiàng)不是單一檢查被檢汽車(chē)衡上有無(wú)許可證標(biāo)志，特征。應(yīng)該是告之受檢單位或生產(chǎn)廠家，在安裝前首先向法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)申報(bào)并提交汽車(chē)衡的所有相關(guān)文件。

（四） 稱體部分的檢查依據(jù) 《制造、修理計(jì)量器具許可證監(jiān)督管理辦法》 

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